运送人员时必须按 (煤矿安全规程)有关规定执

2020-02-26 分享至:

  布局与事情道理-链式输送机_机器/仪外_工程科技_专业原料。布局与事情道理-链式输送机

  一、带式输送机的特性、 类型、布局与事情道理 (一) 带式输送机的特性: 它具有运输才略大、事情阻力小、耗电量低、 运输隔绝长、操纵寿命长,且对煤的分裂感化小、 噪音低、安闲牢靠等,以是,取得了寻常操纵。 (二)带式输送机的类型: 带式输送机按牵引体例区别,可分为滚筒驱 动式和钢丝绳牵引式两类。按输送带的强度区别, 可分为通用型和强力型;按带式输送机感化的不 同,可分为转载式、伸缩式和固定式;按带式输 送带的安设体例区别,可分为落地式、悬挂式和 组合式。 : (三)带式输送机的事情道理 ? 带式输送机的构成:如图7-60所示 1-电动机;2-液力巧合器;3-减速器 4-机头滚筒;5-传动滚筒;6-联动齿轮;7 -改向滚筒;8-逛动滚筒;9-输送带;10- 机尾滚筒 ? 带式输送机的根基事情道理: 输送带(或钢丝绳)相联成闭环形,用拉 紧安装将它们张紧,正在电机的驱动下,靠输送 带(或钢丝绳)与驱动滚筒(或驱动轮)之间 的摩擦力,使输送带(或钢丝绳)络续运转, 从而抵达将货载由装载端运到卸载端的方针。 升高摩擦牵引力的途径: 带式输送机摩擦通报的根基事情道理,可 用欧拉公式外现如下: Sy=Sl×eμα 由上式可知,升高摩擦牵引力的途径有三种: (1)、增大输送带的初张力Sl。 (2)、增大摩擦系数μ (3)、增大围困角α ? 二、带式输送带的布局 1、输送带: 输送带既是承载机构,又是牵引机构。 常用的输送带有三品种型,即一般输送带、 钢丝绳芯输送带和钢丝绳牵引输送带。 (1)、一般输送带: 一般输送带可用正在固定式、绳架 悬挂式和可伸缩带式输送机上。 (2)、钢丝绳芯输送带:此输送带是用钢丝绳做带芯 (以承担拉力),外面笼罩橡胶造成的强力输送带。 可分为无布层(全橡胶)和有布层两种。 ? (3) 输送带的功能条件: 井下操纵的输送带务必契合(煤矿安闲规 程)的相闭条件,务必操纵阻燃输送带。 所谓阻燃输送带是指正在临蓐输送带经过中, 参预肯定量的阻燃剂和抗静电剂等原料,经塑 化和硫化而成的输送带成为阻燃输送带。 。 ? 阻燃输送带正在做安闲功能试验时应餍足以 下条件: (a)、导电性条件(皮相电阻规章值)。 正在试件做导电性测试时,测得试件上下两 个皮相电阻层的皮相电阻值,都不得超越300 兆欧。 (b)、滚筒摩擦试验条件。 当固定的试件对回旋的钢滚筒发作摩擦时, 试件应十足不成燃。 (c)、酒精喷灯燃烧试验条件。 当火焰从试件下移去时,试件应十足是 不成燃的或是能自行熄灭。 (d)、老例巷道丙烷燃烧试验条件。 输送带作老例巷道丙烷燃烧试验时移去 燃烧器后,试件上的火焰应自行熄灭。 ? 2、托辊和机架 托辊用来撑持输送带,削减输送带运转阻 力,并使输送带悬垂度不超越肯定范围,以保 证输送带运转平定。托辊安设正在机架上。托辊 由轴、轴承和圭臬套筒等构成。 托辊按用处可分为槽形托辊、平行托辊、 调心托辊和善冲托辊4种: (1)、槽形托辊。 槽形托辊用于输送散装货载,大凡由3个 托辊组合而成,槽角大凡为30度,个中两个侧 托辊的间距大凡为1.5m。 (2)、平行托辊。 平行托辊用来支承回空段输送带,大凡为 长托辊,下托辊的间距大凡为3m,下托辊轴头 卡正在机架的支座上。 (3)、调心托辊。 调心托辊众用正在固定式带式输送机上。因 该种输送机的调心托辊是固定正在会转动的支架 确当输送带跑偏时,跑偏侧的输送带调心托辊 向前偏转肯定角度,另一侧的调心托辊向后偏 转肯定角度,使输送带受到向中央挪动的力, 使跑偏所谓输送带被修正过来。 (4)、缓冲托辊。 缓冲托辊装正在带式输送机的装载处,用以 懈弛货载对输送带的袭击,从而爱戴输送带。 它与大凡托辊无别,只是正在套筒上套以若干个 橡胶圈。 ? 机架: 机架按布局可分为落地式和绳架悬挂式两种。 落地式机架又分为固定式和可拆移式两种。 (1) 固定式是将机架固定正在根底上,而拆卸式 是正在机架与机架之间、托辊与机架之间的相联都 采用插入式,用销钉固定,全面机架没有一个螺 栓。 (2) 绳架悬挂式的钢丝绳机架由两根纵向平行 安放的钢丝绳构成,每个60m安设一个落地紧绳 托架。这种机架布局简陋,减省原料,又便于安 装。 ? 3、驱动安装: 驱动安装是带式输送机的动力源,电动机 通过液力耦合器和减速器动员主滚筒转动。 1)、 驱动安装的安放型式。 驱动安装有单电机驱动和众电机驱动,有 单滚筒传动和双滚筒传动。 2)、 驱动安装的构成。 驱动安装由电动机、液力巧合器、减速器 和主动滚筒等局限构成。 (1)、电动机。 目前煤矿井下众量操纵的绳架悬挂式带式输送机 的电动机为防爆型,其功率差异为17KW及30KW。新 系列产物中,绳架式和可伸缩式输送机的电动机功率 差异为22、40及100KW。 (2)、液力巧合器。 绳架式和可伸缩式带式输送机采用众台电动机传 动时,为了平衡各台电动机的负载,必要采用液力偶 合器,他用正在电动机与减速器之间,是使用动液传动 的一种传动安装。 液力巧合器由主动轴、泵轮、蜗轮、从动轴、和 防漏油的转动外壳等要紧部件构成。泵轮和蜗轮大凡 对称安放,几何尺寸无别,正在轮内各装以很众径向辐 射叶片。液力巧合器的事情轮直径差异为400、 450mm等。 a、液力巧合器的事情道理: 液力巧合器事情时,正在连轴器内充以事情油, 当主动轴动员泵轮回旋时,事情油叶片动员下, 因离心力的感化由泵轮内侧(进口)流向外缘 (出口),酿成高压高速液流,袭击蜗轮叶片, 使蜗轮随着泵轮同向回旋。事情油正在蜗轮中由外 缘(进口)流向内侧(出口)的活动经过中,减 压减速,然后再流入泵轮进口,云云轮回不已。 正在这种轮回活动经过中,泵轮把输入的机器功转 换为事情油的动能和升高压力的势能,而蜗轮则 把事情油的动能和势能转换为输出的机器功,从 而实行功率的通报。 ? ? ? ? ? ? b、带式输送机操纵液力巧合器传动动力有什么利益 1、能升高筑立的操纵寿命。因为液力巧合器操纵的事情介质是液体, 输入轴与输出轴非刚性相联,故能将外载荷蓦然聚增或聚减形成的冲 击和振动转化为络续渐变,使动载荷扫除或局限扫除。从而延迟传动 部件的操纵寿命。 2、启动平定减省电能。采用液力巧合器传动,无论被传动的负载有 众大,对电动机来说相当于轻载起动。而且使电动性能正在很短的韶华 内启动起来,而负载则逐步扩展,从而抵达起动平定,减省电能的目 的。 3、能升高启动转矩。大凡鼠笼电动机的起动转矩比力低,操纵液力 巧合器后,可充足诈骗电动机的推翻转矩,其起动转矩值可抵达电动 机推翻转矩的95%掌握,十足改革了电动机的起动性情。 4、能起过载爱戴感化。因为液力巧合器的最大转矩值低于电动机的 推翻转矩,因而能够爱戴电动机不致于过载,一朝因为长韶华过负荷 运转油温过高时,外壳上过热爱戴塞融化,事情液体喷出,液力巧合 器勾留事情,从而爱戴电动机和其它传动零件。 5、正在众台电动机传动中,能使各台电动机的负荷匀称分派。 ? ? ? ? ? C、液力巧合器会喷油着火?何如提防? 我邦目前胶带输送机液力巧合器操纵的 事情液大众半为油,当液力巧合器易熔合 金塞,输送机过载(托辊不转,胶带跑偏 受阻或其它道理过载)时,液力巧合器油 温就升高,当油温超越180度透平油的闪点 时,就要损坏橡胶密封件,从而喷出高温 油,遇气氛而燃烧。 提防液力巧合器喷油着火的设施是: 1、按规章操纵及格的易熔塞。 2、改造液力巧合器,操纵难燃液或水为工 作液。 ? ? ? ? ? ? d、液力巧合器注油时应谨慎那些事项 注油时应谨慎: 1、油务必经由80~100目/cm2的滤网后才可注入 巧合器内。 2、只可注入巧合器总容积80%的事情液,不充许 过众。更不充许充满,不然运转中会惹起油温过高, 损坏巧合器。 3、最小注油量不得小于巧合器总容积的40%,否 则会使轴承得不到充足的润滑而过早损坏。 4、遵照巧合器通报功率及注油量的弧线,用量器 凿凿注入规章的油量。注入规章油量或,缓缓地转 动巧合器,直到油起先从注油孔溢出为止,把此时 注油孔位子离地座(或其它参考物)地高度,秤谌 地引向从动机或爱戴着上作出标志,以备普通维修 查抄油量地参考点。 ? ? e、众台电动机驱动时,奈何调动液力巧合器注 油量,使每台电动机效劳接衡 倘使众台电动机驱动时,对巧合器地注油量 务必再次安排,使电动机负载平衡,纵使操纵相 同型号的电动机和巧合器,注油量无别,因为造 造偏差、驱动滚筒与胶带围包角不等,电机负载 不尽相当。用电流外衡量每台电动机的电流,负 载大的电机,合适放出一点该电机所带巧合器的 油量;负载小的电机,向巧合器注适量的油。通 过几次调测,使各台电机负载根基平均。(相差 不超越5%)。 (3)、减速器。 带式输送机的减速器大凡采用圭臬齿轮减速器,以抵达 肯定传动比,使驱动滚筒转速下降。 减速器的感化,用以减低电动机的转速,传动电动 机的转矩到传动滚筒,通过减速扩展转矩。减速比又称 传动比,是反应机构转速蜕变特性的要紧参数,是主动 论与从动轮转速之比,或以从动轮齿数比主动轮齿数所 得值为传动比。用公式外现:i=n主/n从=Z从/Z主 定轴众级串联传动机构的总传动比等于各级传动比 的乘积;看待啮合传动,其值等于全数从动轮齿数乘以 与全数主动轮齿数乘积之比,即:i=i1×i2×i3……= Z2Z4Z6……/Z1Z3Z5…… ? (4)、主动滚筒。 主动滚筒是是传动动力的要紧部件。主动 滚筒按临蓐工艺的区别有钢板焊接布局和铸钢 布局两种。主动滚筒的皮相有光面、包胶和铸 胶之分。正在功率不大又湿润的情景下,可采用 胶面滚筒为宜;铸胶滚筒胶面厚而耐磨,有条 件的地方应推举选用。滚筒长度B要比胶带宽度 B1大,即B=B1+(100~200)mm。为削减输送带 正在滚筒上的跑偏地步,滚筒皮相可做成中央大、 两端小的双锥形,其锥度大凡为1:100。 ? 4、拉紧安装: 拉紧安装的感化,一是保障的输送带有足够的张力,使滚筒与输 送带之间发作须要的摩擦力;二是节造输送带正在各托辊之间的悬垂度, 保障输送带的寻常运转。拉紧安装分为机器拉紧式和重砣拉紧两种。 1)、机器拉紧安装常睹的有: (a)、螺旋 式拉紧安装:拉紧滚筒的轴承座正在滑块内,滑块可用调 节螺杆实方今槽里挪动,并动员拉紧滚筒发作挪动而抵达拉紧输送带 的方针。这种布局简陋、紧凑,担因为不行主动依旧预拉力,因而需 每每调动,大凡操纵于隔绝较短(小于80m)、功率小的输送机。 (b)、钢丝绳绞筒式拉紧安装:诈骗钢丝绳和手动减速安装 (蜗 轮、蜗杆)将输送带拉紧。 2)、重砣式拉紧安装:大凡重砣式拉紧安装操纵正在固定式输送机上, 机尾拉紧滚筒1安设正在沿轨道挪动的小车2上,固定正在小车上的钢丝绳 的另一端通过滑轮组挂有重砣3,靠重砣的重量将输送带拉紧。小绞 车4可提起重砣,减弱输送带。这种拉紧安装的利益式使输送带拉紧 力永远依旧稳定,短处是体积重大笨重。 5、储带安装: 储带安装是用来把可伸缩带式输送机伸缩前后的众 余量蓄积起来,以餍足采煤事情面连接行进或后 退的必要。它装设正在带式输送机机头传动安装的 后面。睹图7-9阐述其事情道理。 6、造动安装: 带式输送机正在平行倾角大于4度的巷道向上 运输时,应设备造动安装,以提防输送机正在勾留 运转后输送带正在货载重量的感化下使输送机逆转。 造动器的品种较众,如带式逆止器、滚柱逆 止器、电力液压造动器、液压盘式造动器。 ? ? 三、带式输送带的安闲爱戴 安装 对带式输送机安闲爱戴安装的感化要紧 有两个:一是提防带式输送机发作失火事情; 另一个感化是爱戴输送带。以是,安闲爱戴 安装务必完满、无缺、牢靠、操作、和负责 容易。 ? ? ? ? ? 带式输送机安闲爱戴安装的类型及爱戴道理 (一)、安闲爱戴安装的类型 遵照规程的规章:采用滚筒驱动带式输送机时, 务必装设驱动滚筒防滑爱戴、堆煤爱戴和防跑偏 安装、温度爱戴、烟雾爱戴和主动洒水安装。 正在要紧运输巷道内的带式输送机还务必装设输送 带张紧力降低爱戴安装和防扯破爱戴安装。正在机 头和机尾的驱动滚筒和导向滚筒处要有提防职员 接触的防护栏,正在倾斜井巷中操纵的带式输送机, 上运时,务必同时装设防逆转安装和造动安装; 下运时,务必装设造动安装。 ? 皮带张力由传感器将力值信号酿成为 电信号,电信号由放大器,放大后由A/D 变换电途变换成数字量,该数字量由谋划 机收拾后与上、下限给定值 举办比力, 当力值超越限时给出报警信号及相应的断 点信号,断点信号能够做为开闭托动电机 信号操纵,也可举动拉紧绞车电机的正反 转负责用,由此可抵达张力主动负责方针。 ? ? ? (二)、安闲爱戴安装的爱戴道理 1、防跑偏爱戴安装的感化道理 带式输送机正在运转中输送带跑偏是常睹的一种 滞碍,如不加以爱戴将会因跑偏而扯破输送带。 目前,带式输送机大众采用行程开闭防跑偏保 护安装。它由防跑偏传感器和负责箱构成。当 输送带跑偏时,输送带登时碰触传感器传动杆, 使传感器的动触头和固定触头接触,通过负责 箱负责带式输送机断点停机。大凡诈骗带柄的 滚式行程开闭对输送带的跑偏举办检测。 ? ? 2、防滑爱戴安装的感化道理 防滑爱戴安装,又叫打滑爱戴安装。它是通过检测输 送带的速率蜕变,查知驱动滚筒与输送带是否发作打 滑的安装。由于驱动滚筒上的输送带打滑,会导致带 速下降,倘使长韶华打滑,大概发作输送带着火事情。 爱戴安装正在输送机寻常运转中,当带速下降到肯定值 时发作打滑低速报警信号,连接肯定韶华驱动滚筒转 速低于寻常转速的70%后发出主动停机指令,使输送 带勾留运转,如此即可爱戴输送带,又可避免不须要 的频仍造动。 ? ? (1)、管式打滑爱戴安装,其安放图示意7-10所示。 管式打滑爱戴安装大凡将传感器的磁铁安设正在导向滚筒 的侧面,用螺丝固定。传感器安设正在导向滚筒的邻近处。 如输送带正在运转中发作断带、打滑时,导向滚筒的装速 将发作蜕变,通过传感器反应的导向滚筒转速下降至设 定值时,爱戴安装发出信号,带式输带机勾留运转。 (2)、滚轮式断带、打滑爱戴安装。该安装由滚轮传 感器和负责箱构成。寻常运转时,正在输送带的动员下, 滚轮依旧肯定的速率,爱戴安装不举措,。当发作断带 打滑时,输送带运转速率减慢或勾留,当滚轮速率抵达 设定值时,爱戴安装发出信号,让带式输送机勾留运转。 ? ? ? ? 3、堆煤爱戴安装,又叫煤位爱戴安装。 它是一种用来检测煤仓是否装满或转载点是否聚集堵赛的安装。 当发作堆煤时,堆煤爱戴安装负责带式输送机停机。链条输送机堆煤爱戴安装主 要有碳极式和偏摆式两种。 (1)碳极式堆煤爱戴安装,由堆煤传感器和负责箱组成。堆煤传感 器(一条电缆或特造的煤位探头)置于煤仓或转载点某一高度处(图 7—12),举动固定触头,以煤举动动触头,当煤堆到肯定高度与堆 煤传感器毗连处时,负责箱便负责带式输送机断电停机。 (2)偏摆式堆煤爱戴安装,由偏摆传感器和负责箱组成。偏摆传感 器安设正在煤包上或两部带式输送机的搭接处。偏摆传感器内有一钢球 和延时开闭,吊挂的传感器处于笔直形态时,钢球压正在延时开闭上。 当煤位上升使传感器倾斜超越举措角度时,钢球滚蛋,开闭延时举措 发出信号,负责箱便负责带式输送机断电停机; 当煤降低后,传感器 复原笔直形态,钢球又压住延时开闭,使其瞬时复位。其安设操纵情 况如图7—13所示。 ? ? ? ? 4、防扯破爱戴安装 防扯破爱戴安装由防扯破传感器和负责箱组成。防扯破传感器凡是 安设正在给煤机火线或装载点几米处的上层输送带下方。煤矿中常用 DJS—BA—1型输送带纵向扯破爱戴安装,防扯破爱戴安装的感化 即是当带式输送机发作胶带纵向扯破事情时,实时负责带式输送机 停机,提防扯破事情扩张。 当发作纵向扯破的输送带经由纵向扯破传感器上方时,输送带上面 的煤延纵向扯破的罅隙撒落正在传感器上,导电橡胶板被压变形,贴 靠正在电极印造板上,将常开的触点闭合,通过负责箱,负责输送机 停机。这种防扯破爱戴安装的短处是,当输送带发作纵向扯破而输 送机上无煤时,就不行起到提防输送带扯破事情扩张的感化。 另一种防扯破爱戴安装由一个绕性悬挂托辊和限位开闭构成,安设 正在装载点的托架内,当输送带被利器刺透撕开时,输送带托辊通过 插入输送带的利器而变动位子,从而动员限位开闭使输送机停机。 ? ? ? ? ? 5、烟温报警灭火体例安装 烟温报警灭火体例安装不妨络续监测矿井带式输送机 体例温度和烟雾的蜕变情景。当带式输送机方圆温度 和烟尘浓度抵达设定值时,安装中的报警器发作声光 报警,同时断电停机,洒水灭火。 烟温报警灭火体例安装要紧由负责箱、传感器、声光 报警器和喷水安装构成。 大凡烟雾爱戴的传感器为光敏和气敏元件,它的安设 位子大凡正在机头卸载滚筒下风口的5m规模内的巷道内。 温度爱戴凡是采用热电偶元件或热敏电阻举动看守温 度的传感器,看待运动部件(如传动滚筒)是诈骗铁 磁原料的磁导率与温度的蜕变闭联,用磁觉得脉冲发 送器举动传感器,一朝温渡过高,爱戴安装举措,输 送机便勾留运转。温度爱戴安装安设示意如图7—16所 示。 6、逆止爱戴安装 逆止爱戴安装的感化即是提防倾斜上运的带式输送机 发作逆转而飞车。 7、沿线爱戴安装 沿线爱戴安装的感化即是正在带式输送机的任何部位都 能够人工地勾留输送机的运转,实时负责带式输送机事 故的发作和扩展。 (1)按钮式沿线个迫切 停机按钮,并接入带式输送机负责体例。凡是安设正在带 式输送机巷道碹帮上。 (2)拉线式沿线爱戴安装,又称沿线急停开闭。它用铁 丝或细钢丝负责一个小的行程开闭,行程开闭接入带式 输送机负责体例。这种爱戴安装凡是安设正在带式输送机 机架靠人行道一侧。 ? ? 8、飞带爱戴安装 飞带爱戴安装用正在倾斜下运的带式输送机上。它的感化 即是不才运带式输送机失控的情景下或造动后输送带与 滚筒打滑的情景下,实时捉拿输送带,提防发作飞带事 故。液压式飞带捉拿器由液压体例、滚筒和橡胶轮组成。 这种飞带 捉捕器是用油压来负责的,当带速超越额定值 时,负责体例掀开油途阀,橡胶轮动员液压泵将油通过 管途排到液压缸内,激动液压缸内活塞使缸体向下运动, 缸体与滚筒相连,从而激动滚筒向下运动。橡胶轮固定 不动,输送带被压正在滚筒与橡胶轮中央。以是,增大了 输送带的运转阻力,下降了输送带的运转速率,起到了 提防输送机运转超速和飞带事情发作的感化。当输送带 速率下降至额定速率时,负责体例紧闭油途阀,正在弹簧 的感化下,滚筒抬起来,输送带由受压变形形态复原成 自正在直线、归纳爱戴与凑集负责安装 跟着煤炭临蓐的必要和科学本事的成长,我邦先后研 造超群种带式输送机归纳爱戴与凑集负责安装。它由 各样传感器和凑集负责台组成,可实行低速、超速、 断带、纵向扯破、堆煤、跑偏、急停、烟雾、温度等 爱戴,并可履行洒水降温。它具有电动机功率、胶带 运转速率、迫切泊车开闭举措位子、跑偏开闭举措位 置、主电动机温度等数字显示效用以及各样筑立事情 形态及滞碍形态的显示,可配合CST等软启动体例工 作,同时对主电机、给煤机和闸电动机等筑立执行控 造和爱戴。 ? KPTB-1型带式输送机归纳爱戴检测控仪 是讲话型的归纳爱戴安装。它具有凑集负责和 单台负责两种操作体例。凑集负责时具有连锁 爱戴效用,即某一台停机时,向其供煤的带式 输送机连锁停机,具有逆煤流延时挨次起动开 车效用。安装正在手动负责体例下,配接开停传 感器可实行顺煤流延时挨次起动开车。无论正在 凑集体例或手动体例下,该安装均有起动开车 效用、语音预警效用、滞碍泊车爱戴效用、故 障爱戴效用、及解锁效用、全线体例形态对位 显示效用、全线干系及对讲效用。 ? 四、安闲操作联系实质 (一)、采用滚筒驱动带式输送机运输时应屈从 的规章: (1)务必操纵阻燃输送带。 (2)巷道内应有充足照明。 (3)务必装设驱动滚筒防滑爱戴、堆煤爱戴和 防跑偏安装。 (4)应装设温度爱戴、烟雾爱戴和主动洒水装 置。 (5)正在要紧巷道内安置的带式输送机还务必装设: a、输送带张紧力降低爱戴安装和防扯破安装; b、机头和机尾提防职员与驱动滚筒和导向滚 筒毗连触的防护栏。 (6)倾斜井巷中操纵的带式输送带,上运时,必 须同时装设防逆转安装和造动安装;下运时, 务必装设造动安装。 (7)液力巧合器厉禁操纵可燃性传动介质(调速 型液力巧合器不受止限)。 (8)带式输送机巷道中行人超越带式输送机处应 设过桥。 (9)应加设软起动安装,下运带式输送机应加设 软造动安装。 (二)、司机上岗的条件: 带式输送机司机务必经由培训,测验及格,持证上 岗,肃穆按煤矿安闲规程和操作规程的条件有劲进 行操作。肃穆履行各项规章轨造,凑集精神,小心 操作,班中不得脱岗、串岗、睡觉。 (三)、带式输送机司机的岗亭义务造: (1)要熟知筑立功能和构造,抵达会操作、会珍视、会 摈斥大凡滞碍固守事情岗亭,肃穆按操作规程功课, 要精确操纵和操作机械,保障机械安闲运转。 (2)把握运转情景,每每查抄各部件和爱戴体例是否动 作牢靠,依旧筑立完全形态。 (3)紧固各部螺丝,调正输送带跑偏,安排清扫器和检 查张紧安装。 (4)排除驱动滚筒至下部带式输送机机尾规模内浮煤、浮矸, 依旧机头部的筑立干净。 (5)操作中浮现题目按相闭规章实时措置,措置不了要实时 请示。 (6)司机有权拒绝违章辅导,有权拒绝无证职员操作。 (7)司机证要随身领导。 正在临蓐推行中,所总结的司机岗亭义务造总结为: 一僵持――僵持事情岗亭; 二做到――筑立干净完全,做到巷道干净卫生、无杂物; 三勤疾――庇护珍视勤疾;措置跑偏勤疾;清算机头、机尾 勤疾。 四肃穆――肃穆屈从操作规程,肃穆履行岗亭交交班轨造, 肃穆履行巡礼查抄轨造,肃穆屈从劳动秩序。 (四)、交交班轨造的要紧实质: (1)交交班务必现场举办。 (2)接班时务必把本班筑立运转及查抄情景向接 班人交待了然,并有记实。 (3)接棒人如浮现接棒人醉酒、病异等不寻常现 象时,不行举办接班,应报上司措置。 (4)接棒人务必与交卸人核实运转及查抄情景, 当浮现题目时应提出。 (5)两边订交后,正在交卸薄上交卸签名。 (6)交班时应对信号、安闲爱戴安装举办试验。 (五)、大凡带式输送机司机的操作规程: (1)开车前应查抄的项目与条件: a、各部位螺栓完满紧固; b、清扫器完满,清扫器与输送带的隔绝不大于2~3mm, 并有足够的压力,接触长度应正在85%以上。 c、机架联接稳定牢靠,机头、机尾固定稳定; d、托辊完满,并与带式输送机中央线笔直; e、输送带张紧力相宜(不得打滑、不得超越出厂规章); f、输送带接头平直、及格; g、油位、油质和油封务必契合规章; h、通信、信号体例牢靠无滞碍; i、各样爱戴安装完满、灵活牢靠。 (2)起动运转: a、起动前务必与机头、机尾及各装载点博得信号 干系,待收到精确信号,全数职员摆脱转动部位 后方可开机; b、谨慎输送带是否跑偏、各部温度、声响是否正 常; c、保障全数托辊转动聪明,机头、机尾无积煤、 浮煤;操作职员摆脱岗亭时 要堵截电源并 闭锁。 d、停机前,应将输送带上的煤拉空。 (六)、检修、庇护带式输送机时的谨慎事项: (1)带式输送机驱动安装、液力巧合器、传动 滚筒、位尾部滚筒等转动部位要设备爱戴罩和 爱戴雕栏,提防发作绞人事情。 (2)事情职员穿着要利索,袖口、衣襟要扎紧。 (3)正在带式输送机运转中,禁止用铁锹和其它 东西刮输送机上的煤泥或用东西把正跑偏的输 送带,免得发作人身事情。 (4)输送机停运后,务必堵截电源。不堵截电 源,禁止检修。挂有“有人事情,禁止送电” 记号牌时,任何人禁止送电开机。 (5)正在退换输送带和作输送带接头时,却必要点 动开车或用人力拉动输送机时,职员要远离输送 带;厉禁直接用手拉或用脚蹬踩输送带。 (6)正在对输送带做接头时,务必远离机头转动装 置5m以外,并派专人停机、停电、挂停电牌后 方可功课。 (7)正在清扫滚筒上粘煤时,务必先停机,后清算。 厉禁边运便清算。 (8)正在检修输送机时,应协议特意方法。正在执行 中,事情职员厉禁站正在机头、尾架、传动滚筒及 输送带等运转部位上方事情。 五、带式输送机常睹事情的提防与 措置 《一》、输送带跑偏的提防与措置 (一)、输送带跑偏的根基法则 输送带跑偏是带式输送机常睹的一种事情,正在临蓐中人们通过实 践和查究总结出了输送带跑偏的根基法则,为提防和措置事情 供给了牢靠的依照,输送带跑偏的根基法则是: (1)、偏大不偏小,滚筒与托滚两侧直径巨细纷歧,输送带运转经过 中就会向大的一侧跑偏。 (2)、偏高不偏低,支乘安装形成输送带两侧不再统一个秤谌面上, 输送带运转中便向高的一侧跑偏。 (3)、偏紧不偏松。输送带两侧的松紧度区别,运转中输送带则向紧 的一侧跑偏。 (4)、偏后不偏前。以输送带运转目标为准,托辊或滚筒不正在运转方 向的笔直截面上,一侧后一侧前,则输送带正在运转中便会向后 的一侧跑偏。 (二)输送带跑偏的道理 输送带跑偏的要紧道理有: 1. 传动滚筒或机尾滚筒两端直径巨细纷歧; 2. 滚筒或托辊皮相有煤泥或其他辐着物; 3. 机头传动滚筒与尾部滚筒不屈行; 4. 传动滚筒、尾部滚筒轴中央线与机身中央线. 滚筒中央不正在机身中央线. 输送带接头不正或输送带老化变质形成两侧偏斜; 9. 机身不正。 (三)输送带跑偏的摧残 输送带跑偏不光会影响临蓐,损坏输送带。当使 用非阻燃输送带时,还会因跑偏扩展输送带运转阻 力,使输送带打滑,大概惹起矿井失火事情。 (四)输送带跑偏提防与措置 a、提防方法 1. 升高安设质地; 2. 升高输送带接头质地; 3. 强化巡礼查抄与庇护; 4. 保障装载不偏; 5. 保障清扫安装寻常。 ? 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. b、现场措置设施 主动托辊调偏:当输送带跑偏规模不大时,可正在输送带跑偏处,安设调心托 辊。 ()单侧立辊调偏:输送带永远向一侧跑偏,可正在跑偏的一侧跑偏规模内加 装若干立辊,使输送带复位。 适度拉紧调偏:当输送带跑偏忽左忽右,目标不守时阐述输送带过松,可适 当安排拉紧安装以扫除跑偏。 安排滚筒跑偏:输送带正在滚筒处跑偏,查抄滚筒是否特地或窜动,安排滚筒 至秤谌位子寻常转动,扫除跑偏。 校正输送带接头调偏:输送带跑偏永远一个目标,并且最大跑偏正在接头处, 可校正输送带接头与输送带中线笔直扫除跑偏。 垫高托辊调偏:输送带跑偏目标、隔绝肯定,可正在跑偏目标的对侧垫高托辊 若干组,扫除跑偏。 安排托辊跑偏:输送带跑偏目标肯定,查抄浮现托辊中线与输送带中线不垂 直,就可安排托辊、扫除跑偏。 扫除煤泥调偏:输送带跑偏点稳定,浮现托辊、滚筒粘着煤泥,就要扫除煤 泥跑偏。 校正给料调偏:输送带轻载不跑偏,重载跑偏,可安排给料重量及位子扫除 跑偏。 校正支架调偏:输送带跑偏目标、位子固定,跑偏要紧,可安排支架的秤谌 和笔直度,扫除跑偏。 《二》、输送带打滑的提防与措置 (一)、输送带打滑的道理 输送带打滑的要紧道理: 1. 输送带张力不敷; 2. 机头部淋水大或正在输送带上拉水炭,形成驱 动滚筒和输送带间的摩擦系数下降。 3. 输送带上装载过众。 4. 要紧跑偏,输送带被卡住。 5. 清扫器失效,形成滚筒与输送带间有大块异 物。 (一)、输送带打滑的摧残 输送带正在驱动滚筒上打滑,因摩擦而使输送带外 面温度升高,同时加剧了输送带的磨损,还大概引 起始燃输送带而发作着火事情或激发其他事情。 (二)、输送带打滑的提防 提防输送带打滑的全部方法有: 1. 每每查抄输送带的张紧水平,适度拉紧输送带。 2. 每每查抄输送带接头情景。 3. 接纳有用的防淋水方法。 4. 保障清扫安装、防打滑安装的牢靠运转。 5. 装载量要负责,厉禁超载运转。 6. 停机时要拉清输送带上的煤,且不得再装载。 《三》、输送带纵向扯破的提防与措置 (一)、输送带纵向扯破的道理 (1)、输送带接头处有要紧的变形及损坏。 (2)、大块物料或铁器卡住输送带。 (3)、输送带跑偏,防扯破爱戴安装失效。 (4)、有杂物、煤或矸石卷入滚筒与输送带。 (5)、绳卡上的斜楔没打紧。 (二)、输送带发作纵向扯破的摧残 输送带发作纵向扯破后会直接形成输送带的破损 乃至形成报废,扩展运输本钱,影响寻常运转。 (三)、输送带纵向扯破的提防及措置设施 (1)、实时退换输送带接头金属卡子及维修要紧变形或 损坏的输送带接头或从新相联输送带。 (2)、负责大块物料及铁器运到带式输送机上,浮现带 式输送机有卡阻物,应实时措置。 (3)、扩展调心托辊和防跑偏爱戴安装,保障吊式输送 机安闲爱戴安装正在运转中的寻常事情。 (4)、实时排除输送机与滚筒间的混合物。 (5)、将绳卡上的斜楔打紧。 (6)、查抄各装载点及闸门的事情情景,提防闸门损坏 落下而形成纵向扯破。 a、接纳且自方法,用铁丝将裂口缝合,坚持带式输送机 运转。 b、诈骗检修班检修韶华举办冷补或硫化热补。 《四》、逆转飞车的提防与措置 (一)逆转飞车的道理 逆转飞车的要紧道理有: (1)超负载运转; (2)闸的造动力矩亏欠或逆止安装损坏; (3)误操作,使货载流向相反; (4)输送机倾斜角度超限。 (二)逆转飞车的提防及措置方 (1)负责给煤量,禁止超负荷运转。 (2)安排闸的造动力矩,使其餍足造动条件。 (3)精神凑集,认线)逆止器要试运转,确保运转安闲牢靠。 (5)发作逆转飞车事情后,可按以下措施举办查抄措置: ①查抄电动机、减速器、联轴节及造动体例等部件是否损坏,若损坏,应实时 补葺或退换。 ②排除机尾堆煤。 ③安排闸轮(闸盘)与闸瓦的间隙。 ④慢速空载运转,谨慎聆听各部有无异响。 ⑤栽少量负载运转,谨慎聆听各部有无异响。 ⑥ 轻载试车,确认无题目后,再加入运转操纵。 《五》、断带的提防与措置 (一)断带道理 (1)输送带张力不敷。 (2)输送带超期操纵,要紧老化。 (3)水煤冲砸输送带;大块物料及铁器等卡住或冲砸输送带。 (4)输送带接头质地不契合条件。 (5)输送带接头要紧变形或损坏;输送带接头处的金属卡子损坏。 (6)输送带跑偏被机架卡住。 (7)输送机张紧安装感化正在输送带上的拉力过大。 (二)断带的提防及措置设施 (1)退换契合条件的输送带。 (2)输送带抵达操纵寿命刻期,应实时退换。 (3)肃穆负责水煤、大块物料及铁器给到输送带上。 (4)、去掉质地恶劣的输送带接头,从新相联输送带;退换金属。 (5)、输送带质地要紧变形或损坏;输送带接头处的金属卡子损 坏。 (6)、输送带跑偏机架卡住。 (7)、输送带张紧安装感化正在输送带上的拉紧过大。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (二)、断带的提防与措置设施 (1)、退换契合条件的传送带。 (2)、输送带抵达操纵寿命刻期,应实时退换。 (3)、肃穆负责水煤、大块物料及铁器给到输送带上。 (4)、去掉质地恶劣的输送带接头,从新相联输送带;退换金属卡 子。 (5)扩展调偏托辊及放偏爱戴安装;浮现输送带跑偏被机架卡住, 应登时停机措置。 (6)将张紧安装的张紧力安排相宜。 (7)发作断带事情自此,可接纳以下措施举办措置: A、排除断带处输送带上的浮煤; B、用卡板卡住断带的另一头; C、用钢丝绳锁住断带的另一头; D、松开张紧安装; E、用绞车牵引输送带; F、割齐输送带断头; G、用金属卡子、冷粘或硫化设施相联输送带; H、经试运转,确认无题目后,再加入操纵。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 《六》、减速器漏油的提防与措置 (一)减速器漏油的道理 (1)轴端漏油:轴承和减速器内回油沟停顿;毡垫和胶圈损坏或老化, 密封失效; (2)轴承压盖螺丝孔漏油或轴承盖端面与减速器外壳联结面处漏油:轴 承压盖螺丝不紧固或垫片损坏。 (3)减速器外壳对口平面处漏油:减速器外壳对口平面变形;对口螺栓 相联不紧及密封胶圈损坏失效。 (4)减速器注油孔盖与减速器外壳联结面处漏油:注油孔盖螺丝不紧固; 垫片损坏;注油孔盖变形。 (5)减速器漏油:减速器外壳离散损坏。 (二)减速器漏油的措置设施 (1)疏通减速器内回油沟,正在轴上加装挡油盘;退换毡垫及密封胶圈。 (2)紧固轴承压盖螺丝,退换损坏的垫片。 (3)减速器外壳对口处采用耐油橡胶垫,紧固对口螺栓,从新退换密封 胶。 (4)紧固注油孔盖螺丝,退换坏损垫片;平整或退换注油孔盖。 (5)修补减速器外壳破损处;破损要紧时,退换减速器外壳。 《七》、遵照减速器的运转声响判决其事情形态 用耳接近减速器听或用一个改锥触正在减速器 外壳上,用耳贴靠正在木把上听减速器齿轮及轴 承的运转声响。减速器寻常的运转声响时比力 平均的。挡听到周期性异响,阐述减速器齿轮 的牙齿变形形成齿隙变小或齿间混合有金属异 物;当正在减速器轴承触听到频仍犯罪规的异响, 阐述轴承架损坏或珠粒损坏;当感到到减速器 特地战栗,阐述齿轮全面啮合景遇欠好或地脚 螺栓松动。崭露特地情景务必实时措置。 《八》、查抄托辊组的运转景遇 (1)正在带式输送机运转时,侦查上、下托辊及 缓冲托辊是否转动聪明。 (2)调心托辊、立辊和展转部位,正在输送带跑 偏时,是否转动聪明。 (3)、各托辊间及托辊与中架间是否有卡阻物。 (4)、各托辊有无损坏、异响,是否缺油。 (5)、有完全辊。 (6)、各托辊与输送带是否接触优异。 《九》、安排悬挂式输送机输送带跑偏 安排悬挂式输送机输送带跑偏可按以下措施举办: (1)、从传动带起先,按输送带运转目标,安排下输送带跑偏。 (2)、从机尾装载点起先举办上输送带安排。 (3)、输送带向哪侧跑偏,就要正在输送带起先跑偏的地方,顺着输 送带运转的目标,向前运动托辊轴的安设位子,使托辊轴端向前倾 斜,但要谨慎不行同时挪动托辊的两头,安排时要合适众调几个辊, 每个托辊少调一点,安排设施睹图7-20a。 (4)、倘使输送带正在卸载滚筒、拉紧滚筒或机尾滚筒处发作跑偏时, 可借帮于滚筒轴座上的安排滚筒轴校正跑偏,如图2-20b所示。 正在挪动滚筒之前,先把滚筒两头架子上的安排螺丝减弱极少,以便 于挪动滚筒,不然大概导致滚筒架损坏。每次安排后,要让输送带 正在新的情景下运转一段韶华,看是否调好。当滚筒安排好后,务必 从新安排刮板清扫器。 《十》、遵照运转电流判决带式输送机的负荷情 况 正在额定电流及额定电流以下带式输送带运转 时,证据带式输送机正在额定负荷下运转,带式 输送机事情寻常;当运转电流超越额定值,说 明带式输送机超载运转;当运转电流蓦然上升, 大大超越额定电流,大概有卡阻物卡住输送带, 应登时停机查抄。 《 十一》、带式输送机伤人事情的提防 提防带式输送机发作事情以致职员伤亡的全部方法有: (1)、正在带式输送机巷道中行人超越带式输送机处,应设过桥。 (2)、正在要紧运输巷道内安置的带式输送机还务必正在机头和机尾装设提防人 员与驱动滚筒和导向滚筒 毗连触的防护栏。 (3)、检修带式输送机时,厉禁站正在机头、机尾传动滚筒、输送带等运转部 位上;厉禁直接办拉、脚蹬、脚踩输送机点动开车。 (4)、未打算运送职员的带式输送机,禁止运送职员。运送职员时务必按 (煤矿安闲规程)相闭规章履行。 (5)、正在带式输送机运转中,禁止正在非人行道一侧及空间较小的输送带下清 煤。 (6)、正在巡视经过中,禁止用手触摸带式输送机转动部位;浮现隐患,如带 式输送机卡住物料等,应把输送机停下来,将物料取出后再开车。 (7)、检修或司机摆脱时,务必堵截电源,将隔断开闭打到零位,并闭锁。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 《十二》、带式输送机着火事情的提防 提防方法有: (1)带式输送机机头处前后20m规模内不采用可燃性原料支护。 (2)操纵及格的阻燃性输送带。 (3)机道做到无杂物浮煤、无淤泥积水、管线)机道的消防方法完满。机道要设备有常流水的消防水途,每隔 50m设一管接头或水阀门。机头部要备有不少于0.2立方米的砂箱及 黄砂和2个以上及格的灭火器,同机会头部要备有不少于25m长的软 管。 (5)强化庇护和珍视,肃穆履行各项轨造。 (6)机道内确必要举办电气焊功课时,要有安闲方法,并报矿主管 带领的接受。 (7)液力耦合器操纵及格的易熔合金塞,事情介质契合规章的条件。 (8)确保各样安闲爱戴安装完满牢靠,举措聪明。 ? ? ? 表率事情案例 1、1988年9月24日,某矿事情面上山带式输送机巷道 片帮,大块煤矸石挤压输送带,局限下托辊不行转动, 输送带上水众、输送带跑偏以致输送带正在滚筒上打滑, 因为操纵的短长阻燃输送带,以至摩擦起火,归天13 人,毁灭输送带450米,电缆613米,低压开闭6台。 2、1979年12月7日,某矿西一采区运输下山,第二台 SPJ——800型胶带输送机的液力耦合器,操纵不足格 的易熔合金塞,油温升高喷出后遇气氛着火,引燃输 送带、电缆,形成失火,形成归天18人,停产96小时 的强大恶性事情。 ? ? 3、1989年8月23日,某矿南一采区北侧401工 作面运输平巷安设一条240米长的带式输送机, 正在试运转经过中,因为拉紧安装出滞碍,输送 机运转时输送带宽容打滑。司机不顾输送机打 滑,听到信号工发出的信号就开车,以致输送 机打滑,摩擦着火。因为机头无人,没能实时 浮现,实时灭火。司机不顾运转情景,提前升 井,形成归天15人。 4、1986年12月19日,某矿采煤二区班长正在停 车的东二720带式输送机上行走,带式输送机 蓦然起动,将他摔倒,卡正在珐琅溜槽挡板下, 挤伤头部而归天。 ? ? ? 5、1988年2月14日,某矿主石门带式输送机, 检修工超越运转的输送机头时,被输送带刮刀 坠入36m深的煤仓归天。 6、1990年5月8日,某矿带式输送机斜井,安 装带式输送机时,用气焊切割钢板的余火引燃 非阻燃输送带,形成特大失火事情,归天80人, 直接经济耗损567万元。 7、1985年11月6日,某矿东翼二秤谌运输巷 DX型钢丝绳带式输送机,输送机正在运转中,有 一段钢轨卡正在楼都与输送带间,司机未实时发 现,将输送带纵向扯破1914m,形成了强大的 经济耗损。 ? ? 8、1993年8月4日,某矿务局某矿,上运高强带式输 送机,巷道倾角为0°—13°,8点班因溜煤眼满停机, 该带式输送机没有装设防逆转安装,只装设造动安装, 因造动安装失灵,发作逆转事情,形成煤聚集机尾, 影响临蓐9h。 9、1994年8月3日,某矿四采区操纵高强带式输送机 运转,隔绝高强带式输送机机尾滚筒中央18.9m处, 底托辊卡阻,磨损要紧,输送带跑片,托辊与输送带 长韶华摩擦发烧,使托辊与其下方浮煤积贮众量热能, 温度超越输送带引燃最低温度,停机后引燃输送带。 当班看 输送机机尾的工人脱岗,无人实时浮现扑救, 形成输送带着火事情,归天17人。全面运输筑立及设 施报废,给邦度的物业形成强大耗损。

合作共赢!鸿坤地产集团与中建二局成功签订战略合作协议 2019年8月26日,鸿坤地产集团与重要战略合作伙伴中建二局在中建二局总部成功签订战略合作协议,此次战略协议的签订将有助于双方进一步加强现有项目合作,并积极拓展其他领域的深度合作。...
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